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低価格で高品質 円すいころ軸受 単列ころ軸受 中国ベアリング製造 LM1749/LM1710 自動ベアリング

簡単な説明:

VSPZ 円錐ころ軸受 LM11749/LM11710、KOYO LM11749R/LM11710 SKF LM11749/LM11710

サイズ:17.462X39.878X13.843mm

ブランド:VSPZ(当社のブランド)、OEM、ODM、クライアントのニーズに応じてカスタマイズ。

VSPZ円すいころ軸受は、主に自動車の前後輪、減速機、ディファレンシャルなどに使用されています。高速、長寿命、耐疲労性、低摩擦などの特徴があります。


製品の詳細

製品タグ

円すいころ軸受は分離可能な軸受です。ベアリングの内輪と外輪の両方にテーパー軌道があります。このタイプの軸受は、取り付けられる列の数に応じて、単列、複列、および 4 列の円すいころ軸受に分けられます。単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重と単一方向のアキシアル荷重に耐えることができます。ベアリングがラジアル荷重を受けると、軸方向の分力​​が発生するため、バランスをとるために反対方向の軸方向の力に耐えることができる別のベアリングが必要な場合。

VSPZ は 18 年前に設立されました。当社の品質へのアプローチは、お客様との長期的なパートナーシップと相互尊重によって証明されています。効果的で持続可能。VSPZ 自動車アフターマーケットには、多くの高品質の製品があり、幅広い市場をカバーしています。幅広いシステム ベアリング製品を提供しているため、必要な自動車部品を探すのに多くの時間を費やす必要はありません。VSPZ は、自動車業界における非常に優れた自動車メーカーおよびサプライヤーです。自動車部品およびトラックの多くの大手卸売業者および販売業者があり、10 年以上にわたって協力を続けています。非常に優れたアフターサービスを提供しています。

VSPZ 円すいころ軸受は、主に複合ラジアル アキシアル荷重に適用できます。また、アキシアルおよびラジアル荷重比のベアリング容量は、外輪の接触角によって異なり、接触角が大きくなると、アキシアルおよびラジアル荷重比が大きくなります。ローラーとレースウェイ間の線形接触により、円すいころ軸受の負荷容量が大きくなります。円すいころ軸受は分離型軸受で、内輪アセンブリと外輪を別々に取り付けることができます。

長年にわたり、VSPZ 円すいころ軸受は、乗用車および商用車市場で高い評価を得ています。主に自動車の前後輪、減速機、ディファレンシャルなどに使用されています。高速、長寿命、耐疲労性、低摩擦などの特徴があります。市場のニーズに応じて、VSPZ は市場の要件を満たす新しい円すいころ軸受製品を導入し続けています。

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自動車図

長年にわたり、VSPZ 円すいころ軸受は、乗用車および商用車市場で高い評価を得ています。主に自動車の前後輪、減速機、ディファレンシャルなどに使用されています。高速、長寿命、耐疲労性、低摩擦などの特徴があります。市場のニーズに応じて、VSPZ は市場の要件を満たす新しい円すいころ軸受製品を導入し続けています。

 

 

 


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